人民網·天津視窗1月19日電：北斗衛星導航系統是我國自行研制的全球衛星定位系統，交通部日前發出通知，今年3月底前，江蘇、天津等9個示范省市區80%以上的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，都要安裝北斗導航系統的車載終端。天津市作為安裝北斗車載終端的示范城市之一，預計5月底前，完成5000臺車載終端的安裝。從昨日（18日）起，天津市開始陸續為大客車、旅游包車和危險品運輸車輛安裝北斗車載終端。
早上7點30分，在市長途汽車公司的院內并排停放著兩臺長途大巴汽車，記者看到相關技術部門的工作人員正在用螺絲刀擰設備上的螺絲，黑色的設備只比手掌大點。工作人員一邊將一張聯通GSM卡裝進設備中，一邊告訴記者，“把卡放在設備里，就能和監控中心關聯起來。”記者從工作人員口中了解到，“北斗”通過衛星收集地理位置信息，然后再將地理位置信息發送到平臺，這樣一來，車輛的實際位置就能在地圖上顯現出來。此外，這部車的整個路線會被設備記錄下來，當再次點擊的時候就可以回放整個路徑。
據交通集團監控中心副主任楊文剛介紹，長途大巴汽車安裝上“北斗”之后，就擁有了GPS和北斗兩套系統。這兩套系統互相兼容，可以相互切換。試用結束后，“北斗”將會代替GPS。此外，北斗還具有語音和文字播報的功能，監控中心可以通過平臺編輯文字，把路況信息、天氣信息等發送到車載終端上。這樣，車輛上的終端就可以通過設備中的播報盒進行語音播報，同時，在顯示屏上也可以顯示出相對應的文字。隨后，記者來到長途汽車公司的運營安全監控中心，通過電腦屏幕和電視屏幕能夠清晰地看到某一車輛的行駛方向前方的路況、車廂內的狀況以及駕駛員周邊情況。屏幕左下角還能顯示出車輛的基本信息。監控辦公室主任李云鵬說，“‘北斗’對長途客運的駕駛員超速行駛、超員以及夜間2-5點是否停車休息等幾種重要的違章行為有很好的監控作用。”“北斗”系統每20秒會把行車速度回傳一次，每一次傳到監控中心的速度如果不是在規定范圍內，工作人員會立即發送信息給駕駛員，提醒其超速。如果出現道路擁堵情況，工作人員也會把路況信息發送給駕駛員，讓他們提前在岔道或是路口下高速。
記者了解到，預計3月底前，本市將完成3000臺北斗車載終端的安裝，到5月底前完成5000臺的目標。現階段，主要對本市的客運車輛、貨運車輛、危險品車輛、長途車輛以及專門運輸煙草的車輛安裝北斗車載終端，重點對這幾類車輛進行監控。（
|
